近日，厦漳大桥过路费从25元降至5元的消息占据了各大网站的头条，朋友圈和微博等社交网络也炸开了锅，受到了众多网友的热议和关注。

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厦漳大桥串联起了厦门岛、海沧、角美、漳州港等地，从厦门海沧到漳州港车程由原来的2小时以上缩短到15分钟以内，为厦门、龙海、漳州开发区三地居民的出行带来了诸多便利。这一次全面降价，对于高频次出行的司机无疑省了一笔钱，也进一步加快厦漳同城化的发展升级。

这一政策的落实，将切实惠及厦漳两地人民，而漳州开发区一马当先，坐享这一政策最大红利。

厦漳大桥降价收费惠民，区域热度相对提升

蓝房网从9月7日的地交会获悉，下半年漳州开发区拟出让4幅商住用地，预计在9月份出让两幅商住地块，剩余两幅将在11月推出。紧接着就出了厦漳大桥收费降价的利好政策，漳州港也因此成为众人关注的焦点。

厦漳大桥（图片来源于网络）

厦漳大桥降费是众望所归，我们不妨来算一笔实账，看看厦漳大桥降费这一利好政策给厦漳两地的居民带来了多少利益。一个居住在漳州港，白天在厦门工作的人因厦漳大桥的收费降价一年可以剩下多少钱？ 

假设一周工作五天，一个月工作22天，一年的工作时间就是264天，厦漳大桥之前的过路费是25元/次，一天往返是50元，一年需要花费13200元。如今降至5元/次，一天往返是10元，一年是2640元。这样一算，一年减少了10560元的过路费，着实省下了一笔可观的费用。

根据统计，每年前往漳州港置业的客群中，至少有70%来自厦门。而厦漳大桥降价收费在一定程度上也加强了厦门刚需前往漳州港买房的意愿，特别是白天在海沧的工作者，交通成本降低了，自然在漳州港置业的性价比就相应的提高了。

漳州港与角美坐享利好政策

作为环厦片区的漳州港和角美坐享厦漳大桥利好政策，其交通和配套方面在不断完善中，特别是角美的区域配套充足且人居氛围较为浓厚，对于厦门的刚需置业者无疑是个不错的选择。

注：漳州港在售楼盘信息仅供参考，具体以开发商实际销售为准！

漳州港作为厦漳大桥利好的最大受益者，与厦门仅有一海之隔。在交通方面，可通过轮渡直达岛内或海沧，未来或许还有城际轨道R3线的加持。在配套方面，漳州港的产业、医疗、教育、商业等较为齐全且环境优美。

注：角美在售楼盘信息仅供参考，具体以开发商实际销售为准！

角美作为环厦片区的一员，其发展速度和配套成熟度都是相对较高的。在交通方面，厦深、龙厦铁路、厦漳同城大道以及在建的厦门地铁6号线。在配套方面，商业、教育、医疗等都较为醇熟，人居氛围也较为浓厚。 

业内声音

坐享厦漳大桥政策利好的漳州港，其楼市会有哪些影响？是否会因此吸引厦门的部分刚需购房者？ 9月份漳州港计划出让两幅商住用地，厦漳大桥的利好政策是否对土拍有一个加持的作用？就这些问题，蓝房网采访了业内资深人士，一起来看看他们怎么说！

厦门均和土地评估董事长王崎直言，认为漳州港楼盘受关注的程度不如角美和长泰，原因就在于其居住的功能和氛围还不够，发展建设的速度比较慢再加上出让的地块特别多。尽管漳州港的有些项目有海景，但是项目数量充足，很多人买了房子没有带来好的财富效应。

厦漳大桥降价对整个通行是有利好，但是对楼市的利好没有明显的拉抬。整个楼市项目要有一个好的起色，是需要天时、地利、人和这些因素的。现阶段所谓的天时不好，房产打压的氛围比较重，整个厦门的房价跌幅也比较大。所谓有钱有闲的人要在漳州港投资的意愿不够强烈，个人认为如果要投资就投资在厦门，厦门毕竟要变现比较容易，目前漳州港的接盘侠基本没有，未来也难有很多的接盘侠。

漳州港现在出让地块意义也不大，无法对漳州港整个的房产项目打鸡血，提振的作用有限，这次土拍未必能拍出很好的行情，简单讲不流拍就不错了。而且之前漳州港出让的土地很多都没有真正地实施建设，也没有很好地去宣传。漳州港没有什么特别的亮点，房地产市场的影响比较式微，个人表示并不是特别看好漳州港。

高鹏集团总经理傅强表示，自从厦漳大桥收费降价至五元之后，大家对漳州港的项目更加关注了，原来的有些价格都有所调整，特别是二手房，有往上调整一千块钱的行情。

厦漳大桥收费降价减少了人们的出行成本，对9月份漳州港的土拍也有一定的加持作用。带来的影响力肯定是有的，但是需要一个逐步的消化过程。原来漳州港的项目是没有什么带看量的，这几天带看量增加了，相信对项目成交量是有一定的帮助。