3月22日，市长吴贤德带队赴闽侯县，深入福建奔驰汽车调研，察看南通、杜坞片区提升规划。

吴贤德认真察看荆溪杜坞片区提升规划，强调要立足当前、着眼长远，充分听取各方意见，对规划方案进行反复论证、科学决策，确保片区整体规划既满足当前发展需要，又为未来发展留足空间。

根据此前规划，荆溪杜坞片区内快速路有三环路、绕城高速及北环路。其中，北环快速路（工业路北扩）向西可至甘蔗街道，向东与工业北路相接，可至福州中心城区，大大提高片区与闽侯县城、福州中心城的快速联系。

此外，现场还曝光了一份关于闽侯区域的高速路线规划示意图，其中关于四环、连江至闽侯高速（五环）等内容引发不少网友关注。按照“十四五”规划，闽侯县将全面跟进福州市四环线、外环线（五环）等。

根据初步方案，“四环线”拟定位为福州中心城区市政快速环线（全线不收费），具体线位为：东部快速路—新店外环路—绕城高速—绕城高速三环外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速。

线路全长约102公里，串联福州主城核心区、大学城、汽车城、长乐、马尾、荆溪等区域，并通过放射线与滨海新城形成紧密联系。

其中，在闽侯县域内利用现有福银高速上街至青口段，需新建闽侯三桥及连接线、绕城高速外绕线（福州“四环”闽侯连接线）。

此外，根据闽侯县外环线（五环线）规划，初步走向为东南绕城高速-绕城高速外绕线（闽侯-桂湖）-福银高速-福州至福清高速-沈海高速-清繁大道-泽竹快速路-机场第二高速。

其中，在闽侯县域内需新增福州至福清高速，以及绕城高速城区外绕线（闽侯-桂湖）【即图上所示连江至闽侯高速】。

目前，福州三环路西北段与绕城高速路重叠、东三环路与机场高速路共用主线通道，过境交通与城区交通混杂。另外，福银高速路、沈海高速路部分路段也占用了城市快速通道空间，极大限制了城区间的高效联系。

围绕建设福州都市圈及城区向外拓展的需求，福州需新增城区“四环路”，在串联中心城区的同时，与滨海新城建立轴向联系，让连江、琅岐、长乐、闽侯等地“环环相扣”，实现中心城区与三江口、滨海新城、大学城、东南汽车城、国际航空城等区域的快速互联互通。

市城乡建设局相关负责人此前表示，下一步将会同市交通局，全面落实强省会、福州都市圈战略，谋划“四环路”涉及高速公路路段产权回收、市政化改造可行性及免费通行方案进行论证研究，完善高速公路与市政快速路的快速衔接。

今年早前，市长吴贤德在接受记者专访报道时曾表示，福州将推动便捷出行，谋划城区“四环路”、“五环路”以及东西向和南北向快速通道。此外，加快构建城区“四环路”也已纳入福州市政府2023年工作安排。

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