时速350公里的福厦高铁，在厦门段的建设中，除了正线工程外，还有一段进岛联络线工程也在同步实施，其中新大帽山隧道是一条与既有杭深线相距很近的隧道，施工单位克服爆破施工难题，采取分工序制定施工计划、增开作业面等办法，加快施工进度。

近日，新大帽山隧道比原计划提前了三个月实现贯通，有望在12月底完工，交付进行轨道铺设。