最新公示出炉！

福州首条有轨电车——

永泰至福州有轨电车项目

线路走向及站点设置首次获官方披露

全线拟设15座车站

起自永泰站，终于南屿武山站

有望与规划地铁3号线换乘

并预留远期延伸条件

附：永泰至福州有轨电车线路走向示意图

继3月15日发布社会稳定风险分析公众参与公示后，3月20日，永泰县政府网站继续发布福州市低运量轨道交通建设规划项目（即永泰至福州有轨电车工程）社会稳定风险评估公示，并首次公开线路走向示意图。

本次公示目的是征求公众对本项目建设与运营的意见与建议，主要包括征求受项目建设影响的农民、居民和单位意见，以及该项目对当地社会稳定产生的主要风险，对项目建设态度，以及主要诉求。公示期限自公示之日起10个工作日。

线路仅供参考（蓝房网绘制，以实际为准）

根据初步建设方案，永泰至福州有轨电车工程线路起自永泰站，终于南屿武山站，终点预留延伸条件，线路长约41公里，采用高架+地面敷设方式，设15座车站，其中换乘车站1座，新建停车场1座、车辆段1座。

值得一提的是，武山站是规划地铁3号线一期的终点站，已申报列入第三轮地铁建设。这也意味着永泰至福州有轨电车未来有望与地铁3号线实现换乘。

另外，在2022年发布的福州市域轨道交通规划方案中，曾标注了福州西站（规划）至永泰的市域线S4，总长约39.2公里，拟设10站。

该线路与此次公示的永泰至福州有轨电车工程线路走向总体大致吻合，不过线路功能定位不同，工程制式由市域轨道线路调整为低运量轨道交通（有轨电车），站点数增加，终点站也由规划福州西站调整为南屿武山站。

目前，永泰至福州有轨电车工程项目仍在规划公示中，最终批复方案及投资建设计划蓝房君将持续关注。