1、合福高铁将于三月进入联调联试阶段

合福高铁南平段现已具备联调联试条件，各施工段正进行清洁等扫尾工作。3月1日，各站房将移交给车务段进行管理，通行的测试动车将先会空载运行，测试人员则对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，在各个系统满足运行条件后，再装载上模拟乘客重量的载重物运行。如测试中发现缺陷，将及时进行整改，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

合福高铁南平段于2009年12月31日开工建设，合福高铁在南平市境内长197.3公里，设武夷山北、武夷山东(建阳)、建瓯西、南平北4个车站，全线有71座隧道和133座桥梁，预计在3个月的联调联试后，于6月正式通车。 

@头大如斗大赖头：只求手下留情放我们上300

@掠地尖兵：时速确定300公里。福段3月份接380A

@南平微新闻：比动车快一半啊！

@掠地尖兵：短途时间差不了几分钟，长途就差好几个小时了。南平——福州高铁票价53-56元之间吧