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2020-06-19 18:24 海峡都市报 评论
6月16日，在福州市12345市民服务平台上，马尾区发改委的一则回复，引起市民关注。
在答复轨道交通2号线马尾延伸段的建设问题时，该部门表示：“经各方努力，福州市轨道交通第二期建设规划调整于2020年5月28日顺利通过了国家发改委的审议。”
17日从福州市发改委了解到，相关方案已经过了国家发改委主任办公会审议，后续则需要国家住建部会签。而马尾方面，在一些市政工程中，也为地铁建设预留了空间。
2号线延伸段 站点尚未确定
2号线的延伸段到底几个站点，目前还未确定。此前有版本称，延长线路共设12个站点，起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站，将串联马尾主要工业区、船政文化中心、大型居住区。
（图片来源自蓝房网福州）
当福州地铁进入“换乘时代”，
马尾区群众对地铁的盼望
更加强烈了！
6月9日之前，福州市发改委的回复内容均为：“2号线马尾延伸段已上报国家发改委，尚未获批。”
但是在6月16日的回复中，马尾区发改局提到了：“近年来，福州市和马尾区两级政府高度重视轨道交通2号线马尾延伸段的建设，全力推动各项前期报批工作，努力实现马尾人民早日坐上地铁的殷切期待。经各方努力，福州市轨道交通第二期建设规划调整于2020年5月28日顺利通过了国家发改委审议……下一轮轨道交通建设规划，将根据省、市总体规划并结合实际情况而定。”
随后，海都君联系福州市发改委的相关部门，一名工作人员表示，相关规划已在国家发改委过会，但还需要住建部完成会签。下一步，福建省和福州市的住建部门将介入协调。
市政工程施工 已兼顾地铁设计
据悉，在马尾区的个别市政节点施工，已经考虑到未来接通地铁的状况。
去年5月，马尾区启动了港口路下穿及市政基础配套设施建筑垃圾拆运工程项目。本月，港口路周边城市景观提升工程也已经全面启动。
马尾区自然资源和规划局相关部门工作人员确认，在港口路的下穿工程中，施工和设计上已经考虑到要和地铁站点共用空间。
再过不久，
马尾的朋友们也能
加入“地铁一族”啦！